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东莞市青龙土木建筑加固工程有限公司

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东莞市青龙土木建筑加固工程有限公司成立于2000年,具有经广东省建设厅批准注册的特种工程(建筑结构加固补强)和工业与民用建筑防水专项施工资质。 本公司是一家专业的建筑加固补强施工企业。多年来在众多加固改造工程中积累了丰富的经验。公司主要从事已建和在建建筑工程的各种缺陷、老化及使用功能改变的结构加固补强。其主要技术有:植筋锚固、外包钢、结构造钢、外粘钢板加固、化学锚栓、碳纤维加固、压力灌浆裂缝补强技术及止漏技术、基础桩式托换,基础纠偏技术、无损开洞补强加固技术等多种改造加固方法的技术。

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友爱路高架桥顶升加固施工同步进行中  

2014-12-06 11:10:23|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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930驾车经过友爱路高架桥艺术学院段的司机朋友会发现,这里已经竖起了两条高达20多米的桥梁立柱,而三和街口和民生路口的匝道桥也接近了完工阶段。现在,工人正在拆匝道桥的脚手架。

 在高架桥改造的项目牌上,可以看到加固公司的完工日期为:2014115,因这前大雨的影响,已经耽误了1个多星期,所以,为了按期完工,在国庆期间,友爱路高架桥改造加固项目依然正常施工。为了不影响周边的环境,施工单位做了充分的防护措施,晚上只工作到9

  桥梁加固公司项目负责人告诉记者,目前三和街口和民生路口的上下桥匝道主体已经完工,剩下的工作是:铺设沥青,安装收缩缝,画上交通标志线等,但这些工作是另一家公司负责的,所以严格来说,加固工作在国庆假期结束也差不多完工了。

 
此桥梁预计10月中旬投入使用。但友爱路高架桥的上下桥匝道桥段投入使用后,整个友爱路高架桥改造工程中最具挑战的桥梁顶升工作也就随即展开。之所以要对桥梁进行顶升,是因为,上下桥匝道是根据新的路基高度建造的,比原来的高度高了11.2,所以主桥梁要顶升11.2

 
在对桥梁顶升加固的同时,改造工程中计划要新建的800.9长的友爱路高架桥主线桥也将同步进行施工。

 
据悉,友爱桥改造完成后,友爱路该路段的通行能力将由原来的每小时10000辆次提升至每小时21000辆次。友爱路高架桥顶升加固施工同步进行中 - 东莞青龙加固 - 东莞市青龙土木建筑加固工程有限公司

 
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